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協(xié)同構(gòu)建高質(zhì)量充電體系

欄目:行業(yè)資訊 作者: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 來源: 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量: 1011
目前來看,我國一線、二線城市的充電焦慮基本得到了緩解,低線城市及鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在穩(wěn)步推進(jìn),但充電體系仍存在發(fā)展不均衡、布局不合理的問題。未來,新能源汽車持續(xù)快速增長,消費(fèi)者對(duì)充電體系的數(shù)量和質(zhì)量要求會(huì)繼續(xù)提高。因此,相關(guān)部門有必要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局,提升運(yùn)營服務(wù)水平,加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng),協(xié)同構(gòu)建高質(zhì)量充電體系。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人近日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,將持續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),會(huì)同各有關(guān)方面加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,更好保障人民群眾綠色出行需要。

新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)保障民生的重要交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施,也是促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。自去年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》以來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。今年上半年,新能源汽車樁車增量比為1∶3,基本能夠滿足新能源汽車快速發(fā)展要求。截至今年6月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)1024.3萬臺(tái),同比增長54.0%,我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

目前來看,我國一線、二線城市的充電焦慮基本得到了緩解,低線城市及鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在穩(wěn)步推進(jìn),但充電體系仍存在發(fā)展不均衡、布局不合理的問題。未來,新能源汽車持續(xù)快速增長,消費(fèi)者對(duì)充電體系的數(shù)量和質(zhì)量要求會(huì)繼續(xù)提高。因此,相關(guān)部門有必要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局,提升運(yùn)營服務(wù)水平,加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng),協(xié)同構(gòu)建高質(zhì)量充電體系。

優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局,有針對(duì)性地解決重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)景的充電痛點(diǎn)。城際方面要拓展國家高速公路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋廣度,推動(dòng)具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)、服務(wù)站因地制宜科學(xué)布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。城市可以結(jié)合城市體檢、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)等,因地制宜推進(jìn)社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)和改造??h域農(nóng)村地區(qū)要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸,加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

提升運(yùn)營服務(wù)水平,強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管。一方面,需要主管部門持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)制定修訂先進(jìn)充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。通過數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái),及時(shí)掌握公共充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營情況,督促運(yùn)營企業(yè)提高設(shè)備完好率,提升公共充電設(shè)施服務(wù)水平。特別是要全面加強(qiáng)農(nóng)村公共充電設(shè)施監(jiān)管,確保農(nóng)村充電設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”。另一方面,需要企業(yè)有更精準(zhǔn)的用戶定位,更精細(xì)化的運(yùn)營,全面提升服務(wù)體驗(yàn)。


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加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng),鼓勵(lì)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)前,全球新能源汽車充電技術(shù)體系向大功率快充化和車網(wǎng)雙向互動(dòng)化升級(jí)趨勢(shì)日漸明朗,將對(duì)下一階段全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。有企業(yè)通過平臺(tái)技術(shù)與數(shù)智化優(yōu)勢(shì)推出了加速充,進(jìn)一步完善商戶生態(tài)體系建設(shè),提升了用戶快速充電服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),也要加快推廣應(yīng)用智能充電設(shè)施,推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān),探索開展雙向充放電應(yīng)用試點(diǎn)。

相信在各有關(guān)方面協(xié)同推進(jìn)下,將進(jìn)一步推動(dòng)解決充電基礎(chǔ)設(shè)施在布局、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、運(yùn)營等方面存在的問題,更好地構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。


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